Últimas novas de LeadeCe

  • Monco de choque ou conxunto completo de puntas?

    Monco de choque ou conxunto completo de puntas?

    Agora no mercado de vehículos post -mercado e as pezas de recambio de recambios, o absorbente completo e o amortecedor son populares. Cando necesitas substituír os choques do vehículo, como escoller? Aquí tes algúns consellos: as puntas e os choques son moi similares en función pero moi diferentes no deseño. O traballo de ambos é T ...
    Ler máis
  • Modo principal de falla de amortecedor

    Modo principal de falla de amortecedor

    1. Función: durante o ciclo de vida, o amortecedor ve ou flúe do aceite desde o seu interior durante as condicións estáticas ou de traballo. 2.Foilure: o amortecedor perde a súa función principal durante o tempo de vida, normalmente a perda de forza de amortecemento do amortiguador supera o 40% da forza de amortecemento nominal ...
    Ler máis
  • Baixe a altura do seu vehículo, non os seus estándares

    Baixe a altura do seu vehículo, non os seus estándares

    Como facer que o teu coche pareza deportivo en vez de mercar un novo completamente? Ben, a resposta é personalizar o kit de suspensión deportiva para o seu coche. Porque os coches deportivos orientados ao rendemento ou a miúdo son caros e estes coches non son adecuados para persoas con nenos e fami ...
    Ler máis
  • O meu vehículo ten que estar aliñado despois da substitución de Struts?

    O meu vehículo ten que estar aliñado despois da substitución de Struts?

    Si, recomendámosche realizar un aliñamento cando substitúa os puntos ou realizas calquera traballo importante para a suspensión frontal. Debido a que a eliminación e instalación de puntas teñen un efecto directo na configuración de camber e rodas, o que potencialmente cambia a posición do aliñamento dos pneumáticos. Se non consegues o Ali ...
    Ler máis

Envíanos a túa mensaxe:

Escribe a túa mensaxe aquí e enviala