Novas

  • Teña en conta que 3S antes de comprar amortiguadores de coche

    Teña en conta que 3S antes de comprar amortiguadores de coche

    Cando escolla novos amortiguadores/puntais para o seu coche, comprobe as seguintes características: · Tipo axeitado É o máis importante asegurarse de escoller os amortiguadores/puntais adecuados para o seu coche. Moitos fabricantes producen pezas de suspensión cun determinado tipo, así que comprobe coidadosamente a...
    Ler máis
  • Principio de amortiguador monotubo (aceite + gas)

    Principio de amortiguador monotubo (aceite + gas)

    O amortecedor monotubo só ten un cilindro de traballo. E normalmente, o gas de alta presión no seu interior é duns 2.5Mpa. Hai dous pistóns no cilindro de traballo. O pistón da varilla pode xerar as forzas de amortiguamento; e o pistón libre pode separar a cámara de aceite da cámara de gas dentro...
    Ler máis
  • Principio de amortiguador de tubos dobles (aceite + gas)

    Principio de amortiguador de tubos dobles (aceite + gas)

    Para coñecer ben o funcionamento do amortecedor de tubos xemelgos, primeiro imos presentar a estrutura do mesmo. Consulte a imaxe 1. A estrutura pode axudarnos a ver o amortecedor de tubos xemelgos de forma clara e directa. Imaxe 1: Estrutura do amortecedor de tubo dobre O amortecedor ten tres elementos de traballo.
    Ler máis
  • Consellos para o coidado de amortiguadores e puntales que debes saber

    Consellos para o coidado de amortiguadores e puntales que debes saber

    Cada parte dun vehículo pode durar moito tempo se se coida ben. Os amortecedores e os puntais non son unha excepción. Para prolongar a vida útil dos amortiguadores e puntales e garantir un bo funcionamento, observe estes consellos de coidado. 1. Evite a condución brusca. Os choques e os puntais traballan duro para suavizar o rebote excesivo do chas...
    Ler máis
  • Shocks Struts pódense comprimir facilmente coa man

    Shocks Struts pódense comprimir facilmente coa man

    Os choques/puntais pódense comprimir facilmente coa man, significa que hai algo mal? Non podes xulgar a forza ou a condición dun choque/puntal só co movemento da man. A forza e a velocidade xeradas por un vehículo en funcionamento superan o que podes conseguir coa man. As válvulas de fluído están calibradas para...
    Ler máis
  • Debo substituír os amortiguadores ou os puntais por parellas se só un está mal

    Debo substituír os amortiguadores ou os puntais por parellas se só un está mal

    Si, normalmente recoméndase substituílos por pares, por exemplo, tanto os puntais dianteiros como os dous amortiguadores traseiros. Isto débese a que un novo amortecedor absorberá mellor os baches da estrada que o antigo. Se substitúe só un amortecedor, pode crear "desniveles" dun lado a outro con...
    Ler máis
  • Soportes de puntal: pezas pequenas, gran impacto

    Soportes de puntal: pezas pequenas, gran impacto

    O soporte do puntal é un compoñente que une o puntal de suspensión ao vehículo. Actúa como illante entre a estrada e a carrocería do vehículo para axudar a reducir o ruído e as vibracións das rodas. Normalmente, os soportes dianteiros inclúen un rodamento que permite que as rodas xiren á esquerda ou á dereita. O rodamento...
    Ler máis
  • O deseño de amortecedor axustable para coche de pasaxeiros

    O deseño de amortecedor axustable para coche de pasaxeiros

    Aquí tes unha instrución sinxela sobre o amortecedor axustable para o coche de paso. O amortecedor axustable pode realizar a imaxinación do teu coche e facer que o teu coche sexa máis xenial. O amortecedor ten tres partes de axuste: 1. Altura de marcha axustable: O deseño da altura de marcha axustable como o seguinte...
    Ler máis
  • Cales son os perigos de conducir con amortiguadores e puntales gastados

    Cales son os perigos de conducir con amortiguadores e puntales gastados

    Un coche con amortecedores desgastados/rotos rebotará bastante e pode rodar ou mergullarse en exceso. Todas estas situacións poden facer que o paseo sexa incómodo; ademais, fan que o vehículo sexa máis difícil de controlar, especialmente a alta velocidade. Ademais, os puntais desgastados/rotos poden aumentar o desgaste...
    Ler máis
  • Cales son as partes dun conxunto de puntal

    Cales son as partes dun conxunto de puntal

    Un conxunto de puntal inclúe todo o que necesitas para substituír o puntal nunha única unidade totalmente montada. O conxunto de puntal LEACREE inclúe un novo amortecedor, asento de resorte, illante inferior, funda de choque, tope de tope, resorte helicoidal, casco de montaxe superior, soporte de puntal superior e rodamento. Cun soporte completo...
    Ler máis
  • Cales son os síntomas dos golpes e puntales desgastados

    Cales son os síntomas dos golpes e puntales desgastados

    Os choques e os puntais son unha parte vital do sistema de suspensión do teu vehículo. Funcionan cos outros compoñentes do seu sistema de suspensión para garantir unha marcha estable e cómoda. Cando estas pezas se desgastan, podes sentir unha perda de control do vehículo, as viaxes que se fan incómodas e outros problemas de condución...
    Ler máis
  • Que fai que o meu vehículo faga ruído

    Que fai que o meu vehículo faga ruído

    Isto adoita ser causado por un problema de montaxe e non polo amortiguador ou o puntal en si. Comprobe os compoñentes que unen o amortiguador ou o puntal ao vehículo. O soporte en si pode ser suficiente para que o choque/puntal se mova cara arriba e abaixo. Outra causa común de ruído é que o amortiguador ou a montaxe do puntal pode non...
    Ler máis

Envíanos a túa mensaxe:

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo