A xente que fala de suspensións de vehículos adoita referirse a "choques e puntas". Escoitando isto, pode que se preguntase se un puntal é o mesmo que un amortecedor. Moi ben, intentemos analizar por separado estes dous termos para que comprenda a diferenza entre o amortecedor de choques e o puntal.
Un amortecedor tamén é un amortecedor. Axuda a absorber a enerxía vibracional da primavera do coche. (Ben a bobina ou a folla). Se o coche non tivese un amortecedor, o vehículo xurdiría cara arriba e cara abaixo ata que perdeu toda a súa enerxía. O amortecedor de choque, polo tanto, axuda a evitalo disipando a enerxía da primavera como enerxía térmica. Nos automóbiles empregamos pouco a palabra "amortiguador" no lugar de "choque". Aínda que tecnicamente un choque é un amortecedor, será máis específico para usar choques cando se refire ao amortecedor do sistema de suspensión xa que o amortecedor pode significar calquera outro amortiguador que use no coche (para o illamento do motor e do corpo, ou calquera outro illamento)
Amortecedor de Leadree
Un puntal é esencialmente un conxunto completo, que inclúe amortecedor, primavera, montaxe superior e rodamento.Nalgúns coches, o amortecedor está separado da primavera. Se o resorte e o choque están montados como unha única unidade, chámase puntal.
Montaxe de puntas de Leade
Agora, para concluír, un amortecedor é un tipo de amortiguador coñecido como amortiguador de fricción. Un puntal é un choque (amortecedor) cun resorte como unha unidade.
Se te sentes rebumbio e accidentado, asegúrese de inspeccionar os seus golpes e choques, xa que pode ser hora de substituílos.
(Compartir do enxeñeiro: Harshavardhan Upasani)
Tempo de publicación: xul-28-2021
