Os choques e as puntas son unha parte vital do sistema de suspensión do seu vehículo. Traballan cos outros compoñentes do seu sistema de suspensión para garantir un paseo estable e cómodo. Cando estas pezas se desgastan, pode sentir unha perda de control de vehículos, paseos incómodos e outros problemas de condución.
Pode que non notifique que a súa suspensión vai mal, porque se deterioran lentamente co paso do tempo. A continuación móstranse os signos comúns de malos choques e puntas, incluídas as vibracións do volante, o mergullo que se despraza ou o nariz, as distancias de parada máis longas, as filtracións de fluído e o desgaste dos pneumáticos irregulares.
Vibracións do volante
Cando os choques e as puntas se desgastan, o fluído sairá das válvulas ou focas en vez de manter un fluxo constante. Isto producirá vibracións incómodas procedentes do volante. As vibracións serán máis intensas se conduces por un bote, un terreo rochoso ou un golpe.
Mergullo de xiro ou nariz
Se notas o teu vehículo que xira ou mergullou nas nariz cando se frea ou se ralentiza, pode que teñas malos choques e puntas. A razón é que todo o peso do vehículo tira cara ao sentido contrario no que se está a xirar o volante.
Distancias de parada máis longas
Este é un síntoma moi notable dun mal amortecedor ou puntal. Leva un tempo extra para que o vehículo tome toda a lonxitude da varilla do pistón se non se controla e isto engade tempo e amplía a distancia de parada necesaria para chegar a unha parada completa. Isto pode ser fatal e require atención inmediata.
Fluído de filtración
Hai selos dentro dos choques e puntas que manteñen o fluído de suspensión contido. Se estes selos se desgastan, o fluído de suspensión filtrarase no corpo dos choques e puntas. Probablemente non notarás esta fuga de inmediato ata que o fluído comece a ir á estrada. A perda de fluído provocará unha perda na capacidade dos choques e puntas para realizar a súa función.
Desgaste de pneumáticos irregulares
Os choques e as puntas desgastadas farán que os pneumáticos perdan o contacto firme coa estrada. A parte do pneumático que está en contacto coa estrada levará, pero a parte do pneumático que non está en contacto coa estrada non o fará, provocando un desgaste desigual.
Coidado con estes signos comúns que precisa substituír os choques e as puntas. Xeralmente, debes facer que os teus amortecedores se comproben cada 20.000 km e substitúen cada 80.000 km.
LeaCree céntrase no mercado posvenda do automóbil Conxuntos completos de puntas, amortecedores, resortes de bobina, suspensión de aire, modificación e compoñentes de suspensión de personalizaciónDurante uns 20 anos e foron moi recoñecidos polos mercados americanos, europeos, Asia, África e chineses. Para máis información, non dubide en contactar connosco:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Tempo de publicación: xul-28-2021
